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La Loi d'Orientation des Mobilités … LOM

Crée le 05/08/2019

90km/h

La Loi d'Orientation des Mobilités …  LOM
Peut-on revenir à la vitesse maximale autorisée à 90km/h ?


Le Premier Ministre, dans ses atermoiements habituels (contraste de décisions hâtives et de remises en cause) a demandé que " le retour à 90km/h soit assorti de mesure, d'examens qui permettent de garantir le plus haut niveau de sécurité routière possible". En clair " j'ai réduit la vitesse à 80km/h, si vous voulez l'augmenter, débrouillez-vous!"

En élus responsables et à l'initiative de Philippe Martin, Président du Conseil Départemental, une commission composée des conseillers et conseillers départementaux, réfléchit à ce sujet :

Les différentes catégories de route : 


Depuis que la vitesse maximum a été limitée à 80km/h, toutes les routes relèvent de cette généralité excepté les limitations de zones règlementées par des arrêtés des diverses autorités compétentes.

Dans le Gers, à ces exceptions près, la définition de voie bidirectionnelle concerne un fort kilométrage où la règlementation s'applique.

Faut-il relever la vitesse maximum autorisée à 90km/h et comment ?


Le sujet sensible nécessite des études préalables pour respecter les prescriptions validées par la CNSR du 9 juillet 2019.

Tout ce dispositif technique et administratif devra relever de l'avis préalable de la commission départementale de la sécurité routière qui est composée et présidée par l'autorité préfectorale : 


Une réflexion de fond s'impose tout comme la coordination et la cohérence entre les divers intervenants et les instances décisionnelles.


D'abord par la position claire que devra prendre l'autorité préfectorale seule compétente sur les routes nationales qui relèvent de sa responsabilité.
Et ensuite par l’étude,  au niveau départemental, des axes de routes départementales où la vitesse est susceptible d'être relevée en assurant une continuité interdépartementale

Ce sont ces sujets de réflexion qui sont fondamentaux avant toute décision qui au demeurant oblige à un assentiment unanime des différents interlocuteurs.

Les acteurs de la sécurité routière

CNSR Conseil National de la Sécurité Routière
CNAMTS Caisse nationale d'assurance maladie des travailleurs salariés
CRAM Caisse Régionale d'Assurance Maladie
PDASR Plan Départemental d'Actions de Sécurité Routière
AVMP Association d'Aide aux Victimes et Médiation Pénale
ADPC Associations Départementales de Protection Civile